磷酸铁锂LFP) 电池 与传统的柴油动力设备相比,电动和混合动力设备具有一系列优势,是建筑机械行业前景广阔的储能解决方案。随着全球朝着更加可持续发展的未来迈进,大型建筑设备制造商正在大力投资开发电动和混合动力机械,以减少排放和噪音污染。
LFP 电池在工程机械中的应用
- 挖掘机:世界上最大的建筑机械制造商之一小松公司开发了一系列由 LFP 电池供电的电动挖掘机[4]。这些机器实现了零排放并降低了噪音水平,是城市建设项目的理想选择。
- 轮式装载机:全球最大的建筑设备制造商卡特彼勒推出了采用 LFP 电池技术的电动轮式装载机[1]。这些机器在燃油和维护方面大大节约了成本,同时还能提供与柴油机相同的性能。
- 紧凑型设备:JCB 是英国一家领先的建筑设备制造商,主要致力于小型机械的电气化,如小型挖掘机和伸缩臂[2]。这些机械非常适合使用电力,因为它们的能源需求较低,而且一次充电后的运行时间可能更长。
从柴油机过渡到电动汽车的优势
从柴油到电力的转换为建筑设备操作员带来了许多好处:
- 减少排放:由 LFP 电池驱动的电动机械直接零排放,大大减少了建筑项目对环境的影响[3]。
- 降低运营成本:电力通常比柴油便宜,而且电动机器所需的维护较少,因此在设备的整个使用寿命期间可节省大量成本[2]。
- 运行更安静:与柴油发动机相比,LFP 驱动的机器产生的噪音和振动更小,从而改善了操作员的工作条件,减少了对附近居民的干扰[3]。
- 增强多功能性:由于排放和通风问题,柴油机被禁止在室内和封闭空间运行[3]。
挑战和考虑因素
虽然向电动建筑设备的过渡大有可为,但仍有一些挑战需要克服:
- 前期费用较高:与柴油机相比,电动机器的初始购买价格通常较高[2]。
- 充电基础设施:建筑工地需要配备充足的充电设施,以支持日益增多的电动机械[2]。
- 电池寿命和容量:确保电池在长时间工作时有足够的使用寿命和容量,对保持生产率至关重要[2]。
斯必得 LFP 电池:可靠的解决方案
森柏威的领先制造商 LFP 电池,提供一系列专为工程机械应用而设计的产品。 森柏威的 LFP 电池功能:
- 能量密度高,循环寿命长
- 先进的电池管理系统,安全高效
- 可定制设计,适合各种设备配置
- 在恶劣的施工环境中性能可靠
随着建筑行业不断采用可持续发展技术,斯必得伟公司生产的全氟锂电池将在下一代电动建筑设备的开发过程中发挥重要作用。
- 48V 304AH 磷酸铁锂电池,用于小松叉车 FB20-12 型
- 产品在售用于柳工叉车的 48V 404Ah 磷酸铁锂电池原价为:$5,399.00。$5,318.00当前价格为:$5,318.00。
- 产品在售用于 HELI 铲车的 48V 606Ah 磷酸铁锂电池原价为:$7,999.00。$7,978.00当前价格为:$7,978.00。
- 产品在售80V 404Ah 磷酸铁锂电池,用于 HELI K2 3.5T 叉车原价为:$8,399.00。$8,310.00当前价格为:$8,310.00。
- 产品在售用于柳工 2.5 吨叉车的 48V 404Ah 磷酸铁锂电池原价为:$5,399.00。$5,318.00当前价格为:$5,318.00。
- 产品在售用于丰田叉车的 80V 544Ah 磷酸铁锂电池原价为:$11,199.00。$11,190.00当前价格为:$11,190.00。
- 产品在售用于柳工叉车的 48V 272Ah 磷酸铁锂电池原价为:$3,599.00。$3,581.00当前价格为:$3,581.00。
- 产品在售用于 LINDE T20 叉车的 24V 202Ah 磷酸铁锂电池原价为:$1,399.00。$1,329.00当前价格为:$1,329.00。
- 产品在售用于 HELI CPD20-F1 叉车的 48V 544Ah 磷酸铁锂电池原价为:$7,199.00。$7,162.00当前价格为:$7,162.00。
引用:
[1] https://www.grepow.com/blog/application-of-lithium-iron-phosphate-lifepo4-battery-in-the-industrial-field.html
[2] https://www.forconstructionpros.com/equipment/fleet-maintenance/batteries/article/22884312/challenges-benefits-of-moving-to-electric-equipment
[3] https://electrification.intercel.eu/news/convert-diesel-to-electric/
[4] https://blog.technavio.org/blog/top-10-construction-machinery-manufacturers
[5] https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/harnessing-momentum-for-electrification-in-heavy-machinery-and-equipment
[6] https://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/lithium-iron-phosphate-batteries-market-77659282.html
[7] https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2023/08/16/lithium-iron-phosphate-set-to-be-the-next-big-thing-in-ev-batteries/
[8] https://cen.acs.org/energy/energy-storage-/Lithium-iron-phosphate-comes-to-America/101/i4
[9] https://www.bigrentz.com/blog/electric-construction-equipment
[10] https://www.boomandbucket.com/blog/the-future-of-heavy-machinery-diesel-vs-electric
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